2022赛季F1锦标赛在意大利伊莫拉赛道迎来赛季第四站的争夺，经过63圈的争夺，杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠，佩雷兹获得亚军，红牛车队包揽前2名，诺里斯获得季军。法拉利车队在主场遭遇滑铁卢，赛恩斯撞车退赛，勒克莱尔则在比赛最后时刻出现失误，丢掉了领奖台的位置，最终以第6名完赛，排名4-10位的车手分别是拉塞尔、博塔斯、勒克莱尔、角田裕毅、维特尔、马格努森、斯托尔，汉密尔顿排名第14，周冠宇排名第15位。

伊莫拉站比赛是本赛季首场设置冲刺赛的赛道，当地时间周五举行一练和排位赛，周六设置二练和冲刺赛，与上赛季不同的是，周五当天排位赛的冠军，将被冠以“杆位”的名号，周六冲刺赛的结果，决定正赛发车顺序，在积分设置上，冲刺赛前8名获得积分，冠军获得8分，亚军至第8名依次递减。

在伊莫拉站冲刺赛的争夺中，维斯塔潘率先跑完21圈的赛程，摘得伊莫拉站冲刺赛冠军，拿下8分的积分，勒克莱尔位列第2，佩雷兹位列第3，赛恩斯位列第4位。中国车手周冠宇在冲刺赛中与红牛二队车手加斯利发生碰撞，最终遗憾退赛。

根据赛前的天气情况来看，伊莫拉赛道的降水概率是70%，大概率伊莫拉站将会是一场雨战。在前一天的事故中，由于阿尔法罗密欧车队无法及时修复赛车，周冠宇将从维修通道发车。

发车：勒克莱尔连丢2位 赛恩斯撞车退赛引发安全车

五盏红灯熄灭，伊莫拉站比赛正式开跑，发车第一弯，维斯塔潘成功守住头名位置，第3位发车的佩雷兹超越勒克莱尔，升至第2位，诺里斯也趁机超越勒克莱尔，勒克莱尔在发车阶段连丢2个位置。

发车第一圈，法拉利车手赛恩斯跟里卡多发生碰撞，赛恩斯直接停在砂石区无法动弹，赛会立即出动安全车来引领比赛。里卡多在此次事故中也赛车受损，最终进站更换了轮胎。

安全车把比赛带领到第5圈，比赛正式恢复，维斯塔潘一马当先跑在最前面，维特尔超越阿隆索，来到第8位。阿隆索随后又接连被角田、斯托尔、汉密尔顿超越，原来阿隆索的侧箱直接损失了一大块，最终，阿隆索把赛车开回维修通道，选择退赛。

拉塞尔激斗马格努森 周冠宇超越米克

随着比赛的不断深入，赛道开始出现慢慢地出现干地。周冠宇追到米克-舒马赫的身后，两台赛车的局里只有0.3秒。第11圈，拉塞尔跟马格努森展开缠斗，拉塞尔几次尝试未果后，博塔斯也追到两人的身后，三台赛车开始跑起火车，在几次尝试过后，拉塞尔走内线超越马格努森，上升至第5位。

一圈过后，博塔斯也抓住机会，超越马格努森，升至第6位。周冠宇在紧跟了几次之后，抓住机会超越米克-舒马赫，来到全场第16位。此时，场上排名前三位的车手已经形成一个领旗集团，维斯塔潘领先第4名的诺里斯近19秒。

一停窗口打开!车手们换干胎登场

第16圈，里卡多进站，换上了黄胎，成为全场比赛的第1个换上干胎的车手。随后，维特尔、加斯利、阿尔本等车手也都选择进站换上干胎。一停的窗口也全部打开，周冠宇也在第19圈完成进站。

阿尔宾车队的奥康在维修通道换完胎时，由于不安全释放，直接跟汉密尔顿在维修通道撞到了一起，赛会在调查过后，也给了奥康罚时5秒的处罚。

勒克莱尔追到佩雷兹的身后，差距只有0.6秒。而博塔斯在进站时由于工作人员失误，耗费了大量的实践，出站后落到第6位。佩雷兹接连刷新着最快单圈，最快单圈已经来到1分20秒以内。米克-舒马赫由于在赛道上出现打滑，一度引发黄旗。

第26圈，维特尔在跟角田裕毅缠斗时，发生轮对轮的碰撞，但没有引发重大的事故。第30圈，佩雷兹出现失误，在过弯时完成了一次“切西瓜”，把赛车开进了草地，勒克莱尔也趁机把差距追到1.5秒左右。

周冠宇紧咬拉蒂菲 维斯塔潘套圈汉密尔顿

比赛进行到第33圈，汉密尔顿依旧在第14名的位置上苦苦挣扎，汉密尔顿咬住了身前的加斯利，但几圈下来，依旧没有抓到太好的机会。周冠宇也咬住身前的拉蒂菲，差距来到0.3秒左右。

第39圈，维斯塔潘已经追到汉密尔顿的身后，即将对老对手实现套圈，在紧跟了几圈过后，维斯塔潘成功“超越”汉密尔顿，与此同时，周冠宇也实现了对拉蒂菲的超越，排名上升至第15位。

第45圈，汉密尔顿又一次试图对加斯利发起进攻，但依旧没能形成有效的超越，加斯利顽强地挡住了汉密尔顿的进攻。而此时天气阴云密布，似乎又有降雨的征兆。

二停完成!勒克莱尔撞墙跌至第9

第49圈，感觉争冠无望的勒克莱尔选择进站，换上红胎，为争冠拼死一搏，出站后排在诺里斯的身后，来到第4位。第51圈，佩雷兹也选择进站，也更换了红胎，一圈过后，维斯塔潘也完成了二停。

第52圈，勒克莱尔已经追到佩雷兹身后1秒以内，勒克莱尔接连刷新了多个最快单圈，一步步把距离缩短到0.7秒以内，正当勒克莱尔开始准备对佩雷兹展开攻击时，勒克莱尔的一次失误，葬送了此前努力。第53圈，勒克莱尔打滑冲出赛道，直接撞在了防护墙上，赛车的鼻翼也就此报废，只能进站更换。出站后，排名已经跌至第9名。

勒克莱尔追至第6红牛车队包揽前二

勒克莱尔从第9名的位置开始追击，接连超越马格努森和拉塞尔，排名升至第7位。比赛的倒数第3圈，勒克莱尔又过掉角田裕毅，升至第6位。最后一圈，博塔斯试图超越拉塞尔，但依旧未能如愿。

最终，维斯塔潘率先完成63圈的比赛，摘得伊莫拉站冠军，佩雷兹位列第2，红牛车队成功冠亚军带回，诺里斯摘得赛季第一个领奖台，拉塞尔、博塔斯、勒克莱尔、角田裕毅、维特尔、马格努森、斯托尔分列4-10位，汉密尔顿排名第14，周冠宇排名第15位。

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