2022赛季F1锦标赛在荷兰的赞德福特赛道结束赛季第15站的争夺，杆位发车的红牛车手维斯塔潘摘得冠军，并且摘下最快单圈，拉塞尔、勒克莱尔获得2、3位，汉密尔顿、赛恩斯、佩雷兹分列4-6位，中国车手周冠宇以第16名完赛。

在荷兰站的排位赛中，主场作战的红牛车手维斯塔潘凭借最后一圈的惊艳表现绝杀夺得杆位，两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。中国车手周冠宇跻身排位赛Q2，最终获得排位赛第14位。

赞德福特赛道从1952年起举办F1大奖赛，单圈长度是4.259公里，正赛的圈数是72圈。

荷兰大奖赛举行当天，赞德福特赛道正值阴雨天气，赛道温度较低，为比赛增添了较多的变数，比赛开始前，排名前三位的维斯塔潘、勒克莱尔和佩雷兹都使用软胎起步，而第4位起步的汉密尔顿使用的是中性胎。

发车：波澜不惊 维斯塔潘守住头名

五盏红灯熄灭，荷兰大奖赛正式开跑。杆位发车的维斯塔潘切线挡住勒克莱尔，成功守住头名，第4位的汉密尔顿试图超越身前的赛恩斯，但还是被赛恩斯守住第3位，第6位发车的拉塞尔下降1位，来到第7位。

周冠宇在第一圈的表现十分稳定，第14位发车的上海小伙挡住了马格努森的进攻。马格努森在第一圈即将结束时出现失误，撞到了赛道边的护墙，一度引发了黄旗。

第4圈，拉塞尔反超诺里斯，重新回到第6位。维斯塔潘继续保持领跑，但勒克莱尔始终跟在荷兰人身后1秒左右。第4位使用中性胎的汉密尔顿追到使用软胎的赛恩斯的身后1秒以内，超越赛恩斯似乎已经是时间问题。

宝刀不老阿隆索连过两辆小红牛

第10圈，第13位的老将阿隆索在大直道使用假动作超越加斯利，升至第12位。并马上向另一台小红牛赛车角田裕毅发起攻击，第12圈，阿隆索又在1号弯走内线超越角田裕毅，升至第10位。

第12圈，维特尔和里卡多进站更换轮胎，更换了中性胎，阿隆索更是艺高人胆大，在第13圈进站更换了硬胎，大有一停到底的可能。

法拉利再出失误 赛恩斯跌出前十

使用软胎发车的车手们陆续开始进站，赛恩斯和佩雷兹都在第15圈进站，赛恩斯在更换轮胎时出现失误，左后胎的更换时耗费了大量的时间，花了12秒之多，回到赛道上已经下滑到10名开外。

第18圈，勒克莱尔告知车队，自己的轮胎已经不太好，进站更换了中性胎。一圈过后，维斯塔潘也完成一停，出站后排在第3位，如此一来，使用中性胎的两台梅赛德斯赛车汉密尔顿和拉塞尔排名前2位。

第20圈，赛恩斯超越阿尔本，回到第6位。中国车手周冠宇由于在维修通道超速，被赛会予以罚时5秒。

梅奔一停跑完?维斯塔潘追击汉密尔顿

第25圈过后，维斯塔潘追到拉塞尔身后，使用中性胎发车的两台梅赛德斯车手一直没有进站，大有使用一停策略的态势。第28圈，维斯塔潘强势超越拉塞尔，升至第2位。

升至第2位后，维斯塔潘马上提速，开始向第1名的汉密尔顿发起追击。第30圈，汉密尔顿进站完成一停，更换了硬胎，打算一跑到底。2圈之后，拉塞尔也采用了同样的策略，换上硬胎，如此一来，关于领奖台的争夺，也成为了比赛的一大看点。

熟悉的场景?佩雷兹严防汉密尔顿

汉密尔顿在完成一停之后，刷新了最快圈速，开始向第3位的佩雷兹发起追击。在1号弯，佩雷兹强硬的守住内线，顽强地防下了汉密尔顿的进攻，汉密尔顿此后在12号弯也想发起进攻，但还是没有找到机会，下一圈的第12号弯，汉密尔顿顺利超越佩雷兹，但随后汉密尔顿又遭遇了慢车阻挡，险些被佩雷兹完成反超。

随后，拉塞尔也超越了佩雷兹，升至第4位。汉密尔顿接连刷新了两个最快圈，再次迫近与领跑集团的位置。第41圈，佩雷兹进站更换硬胎，也打算一跑到底。

角田裕毅退赛引发虚拟安全车 二停窗口完成

汉密尔顿距离勒克莱尔的距离来到6秒以内，勒克莱尔则在一直跟车队考虑是否一跑到底。第45圈，角田裕毅的赛车出现问题，直接停靠在赛道边，但随后车队又指导角田裕毅把赛车开回了赛道。

第46圈，勒克莱尔完成二停，更换了硬胎，也几乎放弃了领奖台的争夺。第48圈，角田裕毅的赛车因故障停靠在赛道边，赛会出动了虚拟安全车，也引发了一系列的进站热潮。领跑的维斯塔潘也借这个机会完成了第二次进站，更换的是硬胎，处于二三位的汉密尔顿和拉塞尔也完成了双车进站，更换的是中性胎。

二停进站完成之后，场上排名前5位的车手是维斯塔潘、汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔和佩雷兹。第50圈，虚拟安全车结束，比赛正式恢复。

博塔斯退赛引发安全车 争冠悬念再生

比赛正常行进到第55圈，赛道上再次出现变数，阿尔法罗密欧车队的博塔斯的赛车出现故障，停靠在发车大直道边，赛会出示了黄旗，随后出动了安全车。

维斯塔潘借此机会完成了三停，更换的是软胎，而梅赛德斯双雄没有选择进站，汉密尔顿和拉塞尔也得以上升至1、2位，勒克莱尔、佩雷兹也都选择进站。随后，在安全车引领通过维修区时，拉塞尔选择进站，如此一来，场上排名前三位的车手变成了汉密尔顿、维斯塔潘、拉塞尔。

安全车结束 维斯塔潘回到首位

汉密尔顿向车队表示，“要把后面的那个家伙(维斯塔潘)挡在身后有点困难。”第60圈，安全车离开赛道，比赛正式恢复。

比赛恢复之后的大直道，维斯塔潘果断选择动手，顺利超越汉密尔顿，升至首位，赛恩斯也超越佩雷兹，升至第5位。汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔、赛恩斯排名2-5位。

由于在安全车出动期间没有进站，汉密尔顿轮胎较旧，队友拉塞尔紧紧咬在身后，第64圈，拉塞尔和汉密尔顿交换了位置，升至第2位。汉密尔顿还要面临着身后两台法拉利赛车的进攻，汉密尔顿大为不满，在车载语音中向车队大爆粗口。

维斯塔潘率先撞线 主场摘得冠军

第66圈，勒克莱尔超越汉密尔顿，升至第3位。比赛最后的5圈，赛恩斯和佩雷兹还在竞争第5名的位置。赛会公布了对赛恩斯的处罚，赛恩斯由于在进站时不安全释放，被赛会予以5秒的罚时。

最后第3圈，佩雷兹被不慎冲进砂石区，被身后的阿隆索盯上。阿隆索在紧跟了多次之后，还是没能找到很好的机会。最终，维斯塔潘率先完成72圈的比赛，在家门口摘得荷兰大奖赛冠军，拉塞尔和勒克莱尔分列2、3位。

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