上汽红岩:砂煤运输卡友们的需求,红岩杰豹C6 8x4自卸车都懂!|世界快资讯
来源:第一工程机械网     时间:2023-04-21 01:15:06

谁说“鱼和熊掌不可兼得”?在红岩自卸车这里就可以!城建砂石料、煤炭运输中,既要、又要、还要……是卡友们最真实的心声。路况糟糕,既要动力强劲,又要省油省钱。煤矿、砂石料厂一般位于郊区野外,崎岖不平的道路是常态。急弯、陡坡,对车辆的动力性能提出了高要求。卡友们需要爱车动力十足,去征服“奇葩”路面,但又担心频繁轰油门带来的高额油费。

煤场环境拍图


(资料图)

红岩杰豹C6 8x4自卸车复合版搭载高效动力链,兼顾了澎湃动力与经济性。

搭载上柴12E/科索C11发动机,匹配行业全新一代变速器+双极减速桥,最大功率达580Ps,最大扭矩可达2200N·m,爆发力强,爬坡上坎很有劲。同时燃油经济性高,更节油省钱。

红岩杰豹C6工程自卸车

承载量大,既要皮实耐造,又要体重轻盈

砂煤运输一般运输任务重,还需经常跑工地,在重载情况下穿行狭窄小道、烂泥路,对车身强度、承载性提出了高要求。而在按重量计费的情况下,自重更轻,一次拉更多成为赚钱的关键。

卡友们希望爱车如肌肉猛男,皮实耐造少掉链子,又希望它自重更轻,一次拉更多。

煤场环境拍图

红岩杰豹C6 8x4自卸车复合版科学减重,兼顾了轻盈自重与高强承载。

科学减重,采用全新高强度复合车架,700MPa高强度专用钢,自重轻,重载也不怕。驾驶室悬架支点跨距更宽,针对砂煤场景专项调教,有效平衡轻自重与强承载。驱动桥通过25倍载荷200万次试验,寿命达120万公里,其抗冲击能力行业领先,理论寿命提高4.6倍。体重轻盈的同时不减钢筋铁骨的可靠本质。

红岩杰豹C6 8x4自卸车

路途多艰,既要安全可靠,又要舒适贴心

对于卡友们来说,煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事,路况差、环境恶劣、安全性差等是这个工种的通病。

卡友们希望爱车如移动堡垒一般硬核,安全可靠,也期待它有如家般的温柔,舒适贴心。

煤场拍图

红岩杰豹C6 8x4自卸车复合版以可靠的安全性能与贴心设计,守护卡友们安心舒适启程。

红岩杰豹C6 8x4自卸车复合版整车制动功率达发动机80%,并采用缸内制动技术,在60km/h行驶速度下制动距离缩短20%,提升制动安全性。

长时间驾驶,座椅的舒适性直接关系到卡友的健康。红岩杰豹C6 8x4自卸车复合版配备豪华安道拓空气减震座椅,舒适带腰托,让卡友们远离职业病。全系标配换挡助力,挂挡行程减少18%,挂挡力减轻50%,开起来更轻便。

红岩杰豹C6 8x4自卸车驾驶室拍图

面对砂煤运输的恶劣工况,红岩自卸车以高效动力、科学减重、可靠舒适,全面满足卡友所需,赶紧开上TA去大展身手!

(本文来自:上汽红岩)

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