别管黑猫还是白猫，能抓到老鼠的就是好猫！

这句话可谓妇孺皆知，而用它来形容近些年爆火的增程式混动，可谓再合适不过了。

数据能说明一切。乘联会数据显示，今年上半年，增程式混合动力车型销量增幅高达141%，将传统燃油车踩在脚底下摩擦。其中站在增程式混动风口上的理想汽车更是“一飞冲天”，上半年累计卖了13.9万辆新车，同比大增130.31%，超过去年全年交付量。

(资料图片仅供参考)

在专业人士看来，增程式混动上不了台面，属于没有技术含量的过时技术，不少网友更是称呼其为“脱裤子放屁”、“开行业倒车”和“鸡肋技术”，但一个无法忽视的事实，那就是增程式的理解成本足够低，它让消费者记住了“城区用电、远途用油”这样一个传播点，由此获得了消费者的青睐。

所以大家会看到拥抱增程式混动的车企越来越多，比如说AITO问界、哪吒、零跑、深蓝等等，以及近日被曝出尝鲜增程混动的阿维塔。

据网通社、IT之家等多家行业头部媒体报道，近日网上流传一份阿维塔科技（重庆）有限公司最新发布的工厂改扩建招标文书，当中提到了阿维塔 12 将同步推出纯电、增程双动力版本。

对于此，笔者第一时间咨询了阿维塔相关人士，其表示是否有增程版，待后续官方发布为准。不过，从各路信息来看，阿维塔推出增程式车型，或许只差最后的正式官宣了。

这样一来，网友的好奇心就被激活了，拥抱增程式的阿维塔会不会成为下一个理想？

就目前的趋势来看，这个可能性还是存在的。首先是价格方面，增加增程式版本车型后，消费者的购车门槛势必会下降一些，这一点可以参考和阿维塔关系密切的深蓝SL03，该车1200增程版目前终端价格只有14.99万元，比705纯电版便宜了5万元。也就是说，阿维塔11如果后续推出增程版车型的话，价格有望进入20万这一段位，那它的“杀伤力”无疑就更大了。

而表现在销量层面，事实证明深蓝SL03在增程版车型的加持下，卖得还确实不错。乘联会数据显示，2023年7月，深蓝汽车共交付了13039辆新能源汽车，同比增长了112.5%，环比增长了25.6%。

也就是说，深蓝已经用实际行动做出了表率，增程混动在拉动销量上，确实能起到立竿见影的效果。考虑到今年7月份阿维塔的交付量仅1786辆，虽说阿维塔背靠长安汽车、华为、宁德时代这三大跨界合作伙伴，并不差钱也不差资源，但销量成绩是一项硬性考核指标，对于阿维塔高层来讲，没有销量一切都是浮云。

不过，阿维塔要想复制理想的成功，还需要好好研究理想成功的秘诀，那就是围绕家用来打造产品，所有的功能属性都突出家用二字，这种极致的聚焦之下才塑造了理想的成功。

阿维塔的标签是什么？有人说是差异、个性，也有人说是极致的科技体验，而在增程式的加持之下，这些标签能否被消费者广泛认知，或许这是一个需要好好思考的问题。

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